電動化に伴う自動車生産のパラダイムシフト

より環境に優しい自動車への需要の高まりと、政府による排出ガス削減規制により、自動車メーカーがBEV（バッテリー式電気自動車）生産のシェアを拡大せざるを得ないことは明白です。ICEV（内燃機関自動車）からBEVへの転換は、自動車メーカーやサプライヤーの経営、そして自動車産業の雇用形態に影響を与えます。BCGは、特に労働力のシフトに焦点を当てながら、エレクトロモビリティが自動車生産にもたらす変化を考察しました。

本稿は英文版もあります